การวิเคราะห์ความสึกหรอของเครื่องยนต์

• ความสึกหรอของเครื่องยนต์ แบ่งออกได้ 2 ประเภท คือ สึกหรอโดยปกติ และ สึกหรอผิดปกติ

การสึกหรอปกติ

• เกิดจากเครื่องยนต์ทุกชิ้นส่วนที่มีการเสียดสี  และทำงานร่วมกับส่วนอื่นๆ ความสึกหรอเกิดขึ้นในทุกเครื่องยนต์ตลอดอายุการใช้งาน รวมมาถึงในแหวนลูกสูบ เสื้อสูบ ลิ้น ปลอกก้านลิ้น แบริ่ง และเทอร์โบชาร์จ และ แบริ่งเทอร์โบชาร์จ รวมไปถึง ซีล

การสึกหรอผิดปกติ

• เกิดจากสิ่งที่นอกเหนือจากความสึกหรอปกติจากการทำงานทั่วไปแล้ว ความสึกหรอผิดปกติเกิดจากการบำรุงรักษาเครื่องยนต์อย่างผิดวิธี ยกตัวอย่างเช่น การใช้น้ำมันเครื่องไม่ถูกต้อง ทิ้งช่วงห่างการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นเวลานานเกินไป การอุ่นเครื่องไม่เพียงพอก่อนการใช้งาน ทุกอย่างล้วนเป็นสาเหตุนำไปสู่ความสึกหรอผิดปกติ อาจจะทำให้เครื่องยนต์ชำรุดได้ก่อนอายุการใช้งาน